HOMENS SÃO OS VERDADEIROS AVIÕES

O Homem, até os 20 anos:  Avião de Papel.  Apenas vôos rápidos, de curto alcance e duração. Dos 20 aos 30:  Caça Militar.  Sempre a postos, 7 dias por semana. Ataca qualquer objetivo. Capaz de executar várias missões, mesmo quando separadas por curtos intervalos de tempo. Dos 30 aos 40:  Aeronave Comercial de Vôos Internacionais.

Opera em horário regular. Destinos de alto nível. Vôos longos, com raros sobressaltos. A clientela chega com grande expectativa; ao final, sai cansada, mas satisfeita.

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Dos 40 aos 50: 
Aeronave Comercial de Vôos Regionais. 
 
Mantém horários regulares. Destinos bastante conhecidos e rotineiros.
Os vôos nem sempre saem no horário previsto, o que demanda mudanças e adaptações que irritam a clientela.

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Dos 50 aos 60: 
Aeronave de Carga. 
 
Preparação intensa e muito trabalho antes da decolagem. Uma vez no ar, manobra lentamente e proporciona menor conforto durante a viagem. 
A clientela é composta majoritariamente por malas e bagulhos diversos.

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Dos 60 aos 70: 
Asa Delta. 

Exige excelentes condições externas para alçar vôo. Dá um trabalho enorme para decolar e, depois, evita manobras bruscas para não cair antes da hora. 
Após aterrissagem, desmonta e guarda o equipamento.

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Dos 70 aos 80: 
Planador. 
 
Só voa eventualmente  e com auxílio. Repertório de manobras extremamente limitado. Uma vez no chão, precisa de ajuda até para voltar ao hangar.

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Após os 80: 
Modelo Antigo. 

Só enfeite.